7月26日至8月11日详情页设计，第33届夏季奥运会将于巴黎举行。法国巴黎戴高乐机场和奥利机场为本届奥运会各国代表团出入境口岸，深圳企业中集建造的184台登机桥，为赛事人员快速通行保驾护航。

南方+7月19日从中集集团获悉，这也是继2014年索契冬奥会、2022年北京冬奥会、2023年杭州亚运会之后，中集装备又一次在世界级体育盛事中发挥重要作用。

法国戴高乐机场使用的中集登机桥。

在线设计师

在奥运会期间，大部分参赛运动员、代表团官员、奥组委专家、媒体记者会从戴高乐机场和奥利机场入境法国。7月15日，代表中国出征奥运会的乒乓球队成员，正是经由戴高乐机场抵达巴黎。

戴高乐机场是欧洲第二大国际机场，其113台登机桥由中集承建；而法国第二大客运机场奥利机场，超过九成的登机桥产自中集，总数达71台。

法国奥利机场的中集登机桥详情页设计。

奥运会不只是运动员在赛场上的较量，也是赛场外服务品质和口碑的比拼。

据悉，为了确保奥运期间登机桥运行稳定和安全，中集天达常驻机场项目组除加派人手、增加巡检频率、加强备品备件的存储外，还密切协助机场，全力提高响应效率。

在奥利机场，项目组更是启动24小时三班倒机制，维保团队在原有9名法籍员工的基础上，又临时雇佣了6名专业人员，全天候在各航站楼廊桥附近待命，确保在接到请求后，外包美工5分钟内快速到达现场，为赛事人员的出行提供坚实保障。

中集的法籍员工巡检登机桥。

谈及戴高乐机场，中集与其深厚渊源可追溯至18年前。面对被称为“空中巨无霸”的空客A380，其8层楼的高度和高达840人的载客量，对登机桥的设计提出了前所未有的挑战。传统登机桥的5米高度和稳定性，在A380面前显得捉襟见肘，但中集人并未被此难倒。

中集天达董事总经理郑祖华，从儿童骑自行车的平衡原理中汲取灵感，巧妙地融入登机桥设计中，创造性地提出主辅轮增强稳定性方案。这一创新之举，开创了全球四轮登机桥的先河，成功打开大飞机登机桥新市场。

2006年，中集天达向戴高乐机场量身定制的4台A380登机桥顺利投运，中集登机桥正式踏入欧洲中心市场，开启了在国际舞台上的新篇章。

2006年，中集天达向戴高乐机场量身定制的4台A380登机桥顺利投运。

据悉，作为登机桥领域的世界冠军，中集天达已为全球五大洲89个国家和地区的419个机场提供或即将交付超10000台登机桥，架起了全球交往的桥梁。

【撰文】南方+记者 马芳 通讯员 王丹丹

【图片】中集集团详情页设计

特别声明：以上内容（如有图片或视频亦包括在内）来源于网络，不代表本网站立场。本网站仅提供信息存储服务。如因作品内容、版权和其他问题需要同我们联系的，请联系我们及时处理。联系方式：451255985@qq.com，进行删除。